Сигналами регулировщика служат положения его корпуса и жесты руками, в том числе с жезлом . Положения корпуса регулировщика имеют значения сигналов, определяющих очередность проезда перекрестка, в случае, когда он находится в центре пересечения  и осуществляет регулиро­вание очередности проезда. Если регулировщик находится на раз­делительной полосе или в другом месте, где он отчетливо виден водителям, он может подавать сигналы остановки жестами, показы­вать водителю о необходимости занять соответствующий ряд движения и т. п., но положение его корпуса при этом не имеет зна­чения.

           Для лучшего восприятия водителями жестов, особенно в темное время суток, регулировщик должен быть в белых нарукав­никах или перчатках с белыми крагами, а также может использо­вать светящийся жезл.

           Лица,  уполномоченные регулировать дорожное движение,  могут пользоваться милицейским свистком в качестве вспомогатель­ного средства. Свисток не является средством регулирования и служит для дополнительного привлечения внимания участников движения.

           Регулировщик обращен к водителям и пешехо­дам боком, руки вытянуты в стороны или опущены:

а)   нерельсовым транспортным средствам разрешается движе­ние прямо и поворот направо;

б)   трамваям разрешается движение только прямо;

в)   пешеходам разрешается переходить проезжую часть.

            Положение регулировщика, описанное в данном пункте ПДД, по значению близко к значению зеленого сигнала светофора. Отличие заключается в том, что нерельсовым транспортным сред­ствам не разрешен левый поворот, а трамваям правый и левый повороты. Такая регламентация обеспечивает бесперебойное дви­жение основных потоков транспортных средств и исключает кон­фликтные ситуации и задержки

            Регулировщик вытянул правую руку вперед:

а)  со стороны спины и правого бока движение всех транспорных средств запрещается, пешеходам разрешается переходить про­езжую часть со стороны правого бока за спиной регулировщика;

б)  со стороны груди транспортным средствам разрешается по­порот направо, пешеходам    запрещается    переходить проезжую часть;

в)  со стороны левого бока нерельсовым транспортным средст­вам разрешается    движение во всех  направлениях,  трамваям — только поворот налево; пешеходам разрешается  переходить проез­жую часть за спиной регулировщика.

Пешеходы могут переходить проезжую часть, только за спиной (параллельно спине) регулировщика, так как в случае перехода перед грудью (параллельно груди регулировщика) они окажутся под угрозой потока транспортных средств, совершающих правый поворот.При указанном положении регулировщика возможно одновре­менное движение транспортного средства, движущегося со стороны левого плеча регулировщика и выполняющего разворот, и транс­портного средства, движущегося со стороны груди регулировщика и совершающего правый поворот.

Регулировщик обращен к водителям и пешеходам грудью или спиной, руки вытянуты в стороны или опущены — дви­жение всех транспортных средств и пешеходов запрещается.

Предусмотренный в ПДД жест регулировщика — вытяги­вание рук в стороны создает лучшую видимость участникам дви­жения запрещающего сигнала.

Регулировщик поднял руку вверх — движение транспортных средств и пешеходов запрещается.

            Сигнал позволяет регулировщику при необходимости временно остановить движение по всем направлениям.

Регулировщик покачивает отражателем света, жезлом или рукой — водители, в сторону которых направлен этот сигнал, обязаны остановиться.

Данный пункт устанавливает средства и способы подачи сигнала для остановки транспортных средств в различных условиях, в том числе в темное время суток, когда необходимо применение светящихся жезлов или фонарей или жезлов со светоотражающими элементами.Подать сигнал остановки может лицо, уполномоченное регули­ровать движение (регулировщик) и находящееся на дороге, а так­же в патрульном автомобиле .В последнем случае подача сигнала производится через открытое окно автомобиля покачива­нием руки или жезла. Выполняя это указание, водители должны соблюдать общие предписания по выполнению остановки.

Регулировщик может подавать и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам (предлагающие изменить на­правление движения, занять крайнюю правую полосу, снизить или увеличить скорость, остановиться и т. п.).

           Установленные ПДД сигналы регулировщиков не исчерпывают всех указаний, которые может давать регулировщик в конкретно сложившейся обстановке. Поэтому ему разрешено пользоваться другими сигналами, которые должны, од­нако, быть понятны водителям и пешеходам. Так, регулировщик может жестом указать водителю на необходимость ускорить или замедлить движение, двигаться ближе к правой или левой стороне проезжей части, указать место объезда остановившегося автомоби­ля и т. д. Однако регулировщик не может изменять те сигналы и жесты, которые предусмотрены пунктами Правил дорожного движения.

Водители и пешеходы обязаны руководствоваться сигналами регулировщика, даже если его сигналы противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке.

           Предоставленным правом регулировщик пльзуется в тех случаях, когда создавшаяся обстановка движения выходит за обычные условия, на которые рассчитана организация движения  в данном месте (например, в случае дорожно-транспортного происшествия, образования затора и т. п.).