При выезде из дворов и с других территорий, при­легающих к дороге, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по ней, и пропустить пешеходов.

Имеются в виду территории гаражей, автозаправочных станций, а также местные внутриквартальные проезды, площадки отдыха и другие придорожные территории, где дорожные знаки, как правило, не устанавливаются.

Перед началом движения от места остановки (стоянки), перестроением и всяким изменением направления дви­жения водитель обязан убедиться, что своим маневром он не со­здаст помех для движения.

При наличии полосы замедления, предназначенной для снижения скорости, водитель, намеревающийся изменить направление движения, обязан своевременно перестроиться на эту полосу и по­ворачивать только с этой полосы. При наличии полосы ускорения, предназначенной для въезда на дорогу, водитель обязан двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, руководствуясь прави­лом перестроения и уступая дорогу транспортным средствам, дви­жущимся по этой дороге.

Предусмотренное в указанных случаях включение соответ­ствующих указателей    поворота ни в коей мере не освобождает водителя от обязанности убедиться в том, что он не создает помех для движения. На водителе  полностью  лежит ответственность за обеспечение безопасности движения от начала и до конца перестроения и вся­кого изменения  направления  движения.  Он  не должен  рассчиты­вать на действия других водителей и пешеходов по предотвраще­нию возможных последствий в случае помехи движению.

Нормы проектирования автомобильных дорог предусматривают устройство  полос замедления и ускорения (переходно-скоростных полос)  в местах пересечений, примыканий, в зоне автобусных остановок, у площадок отдыха,  автозаправоч­ных станций. Протяженность этих полос составляет от 65 до 230м в зависимости от категории дороги и продольного уклона.

Полоса ускорения (замедления) отделяется от основной проез­жей части разметкой 1.8

При перестроении водитель обязан уступить доро­гу транспортным средствам, движущимся попутно в прямом на­правлении. Если перестроение осуществляется одновременно в соседних рядах, преимущество имеет водитель, находящийся справа .

           Изменение места на проезжей части называется перестро­ением, порядок осуществления которого сводится в основном к со­блюдению водителем двух требований Правил:

1) обязательно заблаговременно предупредить окружающих води­телей о намерении изменить направление движения (предупрежде­нием является подача сигнала поворота налево или направо соот­ветственно);

2)не создавать помех движению, а пропустить транспортные средства, движущиеся в прямом направлении с левой или с правой стороны в зависимости от того, куда производится перестроение.

Нередки случаи, когда необходимость в перестроении воз­никает одновременно для водителей двух, трех и более транспорт­ных средств, движущихся   в соседних полосах.  В  такой ситуации преимущество имеет водитель, который движется справа. Здесь очередность перестроения определяется по тому же принци­пу, как и очередность проезда нерельсовыми транспортными средст­вами нерегулируемых   перекрестков равнозначных дорог. Такая унификация служит для  единого понимания  и применения требо­ваний ПДД в различных дорожных ситуациях.

Перед поворотом направо водитель обязан забла­говременно занять крайнее правое, а перед поворотом налево или разворотом — крайнее левое положение на проезжей части, пред­назначенной для движения в данном направлении.

На перекрестке поворот должен производиться таким образом, чтобы при выезде с перекрестка транспортное средство не оказа­лось на полосе встречного движения; при повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части .

Правила не определяют, на каком именно расстоянии до поворота (разворота) должно быть занято крайнее положение. Это расстояние может исчисляться несколькими десятками метров или всего несколькими метрами в зависимости от конкретных дорож­ных условий. Однако ПДД устанавливают, что перестроение должно быть завершено заблаговременно (аналогичное требование содержится в пункте о подаче предупредительного сигнала). В данном случае «заблаговременность» означает, что в крайнем по­ложении транспортное средство должно находиться до начала вы­полнения маневра.

Перед началом движения задним ходом водитель должен убедиться в том, что этот маневр не создаст помех для дви­жения и будет безопасен.

Требование данного пункта ПДД сводится к тому, что во­дитель, прежде чем начать движение задним ходом, должен убе­диться, что его никто не объезжает, что позади нет людей или каких-либо препятствии.