Регистрация автомобиля в МРЭО
               3618032

 
   5 июля 2010                                      Об автохозяйстве по-русски.

       Когда я приобретал себе на предприятие первую машину, я впервые столкнулся с термином «автохозяйство». Меня охватил праведный гнев: «Как? Опять где-то нужно отмечаться?? А просто регистрации уже мало???!!!». Оказалось, мало. Бывалые транспортники моим трудностям лишь разулыбались: «Это у тебя еще машин мало. Стало быть не автохозяйство – автокод тебе нужен». На кой мне автокод? Зачем он вообще нужен?

        Причина – в законе. И в социальной ответственности. Ответственности за все потенциальные опасности, связанные с владением автомобилем: криминальные, пожарные, технические... Автохозяйство подразумевает, что фирма имеет договор об аренде места для хранения авто. Притом места охраняемого, соответствующего всем пожарным нормам и имеющего необходимый персонал: медицинский, технический и пр. Идеально – АТП, таксопарк или что-то в этом роде.

        Следующий вопрос, на который отвечает автохозяйство – это информирование. Информирование ВСЕХ, КОГО ЭТО КАСАЕТСЯ о наличии у вас на предприятии служебного транспорта. А именно: районного отделения ГАИ по месту хранения автомобилей. Данные, стекающиеся в райГАИ, служат базой для статистики и позволяют регулировать и контролировать транспорт по всей стране. Да, и не забыть бы о районном военкомате. Как выяснилось, военные тоже должны быть в курсе. И притом имеют полное право РАСПОРЯЖАТЬСЯ МОЕЙ МАШИНОЙ! Правда, только в случае войны.

         Окончательное «добро» открытия автохозяйства  дает Департамент ГАИ. Выглядит это «добро» как невзрачная справка о присвоении кода автопредприятия. Что-то вроде знакомой всем справки о присвоении идентификационного кода физическому лицу (ИНН). Однако документ этот будет требоваться каждый раз, когда предприятие обращается в ГАИ или МРЕО (РЕР), даже если вопрос самый пустячный. Получение талона техосмотра, например.

          И если вам показалось, что c  открытием автохозяйства все слишком трудно устроено, то сравните эти сложности со сложностями, подстерегающими фирмы с большим количеством (от 15 авто) служебного транспорта. У них все то же самое, только площадка для хранения должна быть уже собственная. А значит: охрана, медсестра, инженер, механик, пожарники…

          Удачи вам, господа автолюбители!